近期，国家工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第391批）的车辆新产品公示清单。作为2025年第一批公示车型，受到业界广泛关注。

经统计，第391批公告中，申报新能源汽车产品的有181家企业的440个型号。相较2024年首批（第379批）公示的141家企业333个型号，同比增加107个型号，增幅超32%。

第391批公告中，纯电动产品共137家企业360个型号、插电式混合动力产品共35家企业69个型号、燃料电池产品共9家企业11个型号。纯电动、插混、燃料电池产品企业和产品型号数量，同比第379批均有所增加。其中，插混企业数量同比增长105.9%，产品型号同比增长97.1%，增速较快。

按汽车大类划分，此次公告的新能源车型中，包括新能源乘用车87款、新能源客车26款、新能源专用车327款，同比在数量上分别增加2款、6款、99款。

在87款新能源乘用车中，从配套电池类型看，配套磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、三元锂电池的车型分别为69款、2款、16款。

从新能源乘用车电池配套企业来看，宁德时代配套26款、弗迪电池配套22款、中创新航配套11款、亿纬动力配套8款、欣旺达配套6款（含东昱欣晟）、国轩高科/得壹能源各配套4款、瑞浦兰钧/蜂巢能源/极电新能源各配套2款、鹏辉能源/利信（江苏）能源/爱尔集新能源（南京）/北电爱思特各配套1款。其中，有多款车型由2家电池企业共同配套。

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上榜动力电池企业配套热门乘用车型情况

此次公告中，动力电池企业配套热门乘用车型情况如下：

宁德时代配套问界M8、极氪007/007 GT、吉利银河L6、领克900、红旗H5、阿维塔06、Model Y等车型；

弗迪电池配套车型包括小米 YU7、比亚迪e7/唐L/汉L/秦L、方程豹豹8等；

中创新航电池配套小鹏G7/X9、昊铂HL、领克900 EM-P等车型；

亿纬动力配套车型有小鹏P7+、昊铂GT等；

欣旺达配套车型包括蔚来纯电小车firefly 萤火虫、钇为3等；

爱尔集新能源（南京）配套Model Y+车型。

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亿纬动力配套车企主力车型

第391批公告中，亿纬动力为小鹏P7+、昊铂GT提供磷酸铁锂电池。配套多家车企主力车型，表明亿纬动力与知名车企之间的合作进一步加深‌。

与小鹏汽车合作方面，2024年12月27日，亿纬动力母公司亿纬锂能在互动平台表示，自2020年与小鹏汽车合作以来，亿纬先后为小鹏G3、P5、P7、G9、X9等多款车型提供动力电池，目前累计配套超15万辆；小鹏P7+全系发布的三款新车型，均搭载亿纬锂能基于800V高压平台研制的电池。

同时，亿纬动力也是广汽埃安的主要电池供应商之一，长期为后者多个车型提供电池配套服务。‌

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欣旺达进入蔚来汽车电池供应链

资料显示，萤火虫是蔚来汽车推出的第三个品牌，此次申报的是一款换电车型，欣旺达为其提供磷酸铁锂电芯及电池包总成。

动力电池应用分会数据显示，2024年蔚来汽车电池供应商主要有宁德时代、中创新航、弗迪电池、卫蓝新能源。随着欣旺达电池配套萤火虫车型，也将进一步丰富蔚来汽车的电池供应商结构。

另外，此次公告的配套电池企业中，东昱欣晟是由欣旺达、东风汽车集团、东风鸿泰控股集团共同成立的电池公司，此次为东风日产N7配套动力电池。东昱欣晟作为欣旺达与东风的合资企业，强化了欣旺达与车企的深度合作‌。

行业数据显示，2024年，中国市场新能源乘用车领域，欣旺达动力电池装机15.72GWh，市占率3.27%，排名第六。

据不完全统计，欣旺达的车企客户，目前主要包括理想、零跑、吉利、东风、上汽通用五菱、广汽、小鹏、蔚来、雷诺、日产等国内外车企。

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车企“培育”的电池厂产品陆续装车

此次公告的配套电池企业中，极电新能源、利信（江苏）能源都是吉利旗下的电池企业，得壹能源则是奇瑞旗下的一家电池生产企业。

除得壹能源外，奇达动力也是“奇瑞系”的一家电池企业，此次公告出现在多个车型的储能装置总成企业列表中。

业界人士表示，一方面，车企通过培育自己的电池企业，希望更好地掌控电池这一核心零部件，以提高电池供应的稳定性；另一方面，这类电池企业在技术成熟度、市场验证、规模化降本等方面仍面临不小的挑战。市场方面，背靠车企，随着这类电池企业产的电池陆续装车，动力电池市场竞争格局或将发生一些变化。

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配套电池其它看点

从配套电池类别看，第391批公告中，磷酸铁锂电池车型在新能源乘用车总车型中的占比约为79.3%，较去年首批（第379批）公告中51.8%的占比，提高27.5个百分点。

随着国内磷酸铁锂电池车型的续航里程突破700公里，未来，磷酸铁锂电池或将发挥更大潜能。

从新能源乘用车类别看，此次公告中，插混车型（含增程）有30个型号，占新能源乘用车新车型总量约34.5%。

插混车型（含增程）中，问界M8、领克900等车型配套电池包的带电量≥50kWh，体现了插混车型搭载大电量电池包，成为中高端车型的发展趋势之一。另如，蜂巢能源大电量800V越野插混专用电池包近期配套坦克500Hi4-Z，据报道，该电池包电量为59kWh。

此外，海外电池企业方面，此次公告中出现韩国电池企业LG新能源、SK On的身影。其中，爱尔集新能源（南京）为LG新能源旗下电池企业，此次为特斯拉Model Y+提供三元锂电池；从股权穿透的角度看，北电爱思特的股东包括SK On、北汽集团等，此次其为极狐新车型提供的是三元锂电池。

业内人士表示，受当前国内汽车领域消费意愿不足、国际贸易壁垒高筑等因素影响，当前新能源汽车国内外销量增速均有所放缓。

在此背景下，新能源汽车行业的竞争或将进一步加剧，车企经营压力也将持续加大，而新能源新车型的密集上市，或将有助于提振汽车市场消费意愿。

整体看，本轮乘用车价格战已行至中场，成本红线压力下，很多车企已降无可降，超充等先进电池技术或将在今年搅动乘用车市场格局。

乘用车竞争态势愈发白热化，随着热门新车型的加入，谁将成为市场新宠，我们拭目以待！

第391批公告新能源乘用车车型如下：

（来源电池中国）